«Мираторг» уже завершил масштабную адаптацию автопарка: на газ переведено около 300 грузовиков, что составляет 90% доступной для модернизации техники. Другие компании действуют осторожнее. Группа «Черкизово» приостановила проект по внедрению газодизельного режима, который изначально планировали запустить в 2026 году. В ГК «Мелком» пока только оценивают перспективы перевода на газ не только грузовых машин, но и специализированной сельхозтехники.

Ситуация на рынке обострилась летом 2026 года, когда десятки регионов столкнулись с дефицитом бензина и дизеля. Проблемы на нефтеперерабатывающих заводах, логистические сбои и сезонный всплеск спроса создали серьезное давление на аграриев. Пока правительство и ФАС пытаются стабилизировать цены через контроль над нефтяными компаниями и выявление ценовых сговоров, бизнес ищет альтернативные способы сокращения расходов, чтобы избежать полной остановки логистических цепочек.