По данным Национальной газомоторной ассоциации, интерес к переходу на газ резко усилился на фоне проблем с бензином. Официальные сервисы, которых в стране насчитывается порядка 2,5 тысяч, оказались не готовы к такому наплыву клиентов. Поставщики оборудования также испытывают трудности с выполнением заявок, что спровоцировало рост цен на комплектующие почти вдвое.

Эксперты предупреждают, что стремление сэкономить на топливе и попытки сократить время ожидания толкают автовладельцев в теневые мастерские. Установка оборудования без должной сертификации не только нарушает требования технического регламента Таможенного союза, но и создает серьезные риски безопасности. Официальная процедура легализации включает экспертизу, получение разрешения в ГАИ, прохождение техосмотра и внесение изменений в документы, однако многие водители игнорируют этот путь, рискуя получить штраф или предписание на демонтаж системы.