Главной преградой для полноценного судоходства остаются неразорвавшиеся плавучие мины, количество которых в проливе может достигать 80 единиц. Сейчас коммерческий флот вынужден пользоваться двумя крайне узкими проходами: вблизи иранского острова Ларак и вдоль побережья Омана. Такая конфигурация путей снижает интенсивность движения более чем в два раза от нормативных показателей.

Ситуация в регионе осложняется политической нестабильностью и противоречиями между Тегераном и странами Запада. Несмотря на переговоры Ирана и Омана об условиях управления акваторией, совместные заявления США и Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива вызывают жесткую критику иранского МИДа. Пока дипломаты обмениваются обвинениями, логистический хаос в проливе, через который проходит пятая часть мировых поставок нефти, продолжает провоцировать риски для экипажей и давить на глобальные цены энергоносителей.