Главным драйвером роста цен остается дефицит кадров и увеличение операционных расходов. Затраты на автомобильную логистику с начала года поднялись на 13% из-за удорожания топлива, запчастей и ремонта техники. Параллельно компании вынуждены повышать зарплаты курьерам, чтобы конкурировать за персонал с маркетплейсами и такси. Согласно данным Аналитического центра Российской индустрии рекламы, за второй квартал 2026 года средний доход доставщика вырос на 23%, достигнув 125,5 тысячи рублей в месяц.

Ситуацию осложняет кадровый голод: в пиковые праздничные периоды нехватка персонала в Москве и Санкт-Петербурге достигает 30%. Хотя общие потребительские расходы в стране демонстрируют признаки охлаждения, а оборот рынка курьерских услуг за восемь месяцев года просел на 1,3%, спрос на доставку остается высоким. Перевозчики пытаются оптимизировать маршруты и сокращать холостые пробеги, однако компенсировать растущие издержки за счет внутренней эффективности удается не всегда.