Законодатели приравняли смешение прямогонного бензина с компонентами к полноценному производству топлива, что должно пресечь серые схемы и увеличить объемы поставок. Одновременно Минфин перенастроил демпфирующий механизм: для топлива из стран ЕАЭС коэффициент зафиксирован на отметке 0,9, а для продукции из других регионов расчеты теперь учитывают индийские котировки и стоимость логистических маршрутов.

Эти изменения призваны снизить волатильность цен на АЗС и создать прозрачный коридор для поставок из-за рубежа. Параллельно государство стимулирует обновление НПЗ: заводы, инвестирующие в модернизацию свыше 100 млрд рублей, получили право на налоговые преференции при условии выполнения обязательств до конца 2026 года.