Ключевыми потребителями в Азии эксперты называют Китай и Индию. Для поставок по Северному морскому пути приоритетны Япония, Республика Корея, Китай и Тайвань. Выход на рынки Юго-Восточной Азии пока остаётся на грани рентабельности и станет привлекательнее, если удастся снизить логистические расходы.

Северный морской путь — самый короткий маршрут, но пользоваться им для судоходства можно только летом и осенью. Для круглогодичных поставок потребуются более длинные южные пути — через Суэцкий канал или вокруг мыса Доброй Надежды. Они удваивают время в пути.

Российскому СПГ предстоит конкурировать с поставщиками из Северной Америки, которые также ориентируются на азиатский рынок. Среди преимуществ арктического топлива эксперты выделяют низкую себестоимость добычи на Ямале и Гыдане. Однако возможности переориентации поставок будут зависеть от доступности флота, протяжённости маршрутов и итоговых расходов на транспортировку.