Основным драйвером роста остается азиатское направление: поставки в регион достигли 3,73 миллиона баррелей в день, что стало рекордным уровнем с 2022 года. Аналитики Bloomberg обращают внимание на изменение логистической структуры: если заявленные объемы в адрес Китая и Индии несколько сократились, то количество танкеров, выходящих из портов без четко обозначенного конечного пункта назначения, заметно увеличилось. Параллельно с наращиванием физических объемов наблюдается коррекция денежных поступлений. Средненедельная валовая стоимость экспорта за период до 21 июня снизилась до 1,72 миллиарда долларов против 2,02 миллиарда неделей ранее.