Иранские власти начали взимать плату за транзит торговых судов через Ормузский пролив, сообщает Bloomberg. По данным источников агентства, стоимость «безопасного прохода» для одного рейса достигает $2 млн, а некоторые компании уже начали проводить платежи.

По информации Bloomberg, четкой тарифной сетки пока не существует — итоговая сумма рассчитывается индивидуально для каждого судна. Несмотря на то что первые транзакции уже состоялись, механизм перевода средств и используемая валюта остаются непрозрачными.

Инициатива по монетизации контроля над стратегическим маршрутом обсуждается и на законодательном уровне. В иранском парламенте рассматривают законопроект, который должен официально обязать иностранные государства платить за использование пролива в качестве безопасного морского пути.

Реакция торговых партнеров и соседей

Попытка Тегерана установить плату за транзит столкнулась с серьезным сопротивлением на международной арене:

• Представители ОАЭ и Омана, контролирующие южное побережье пролива, назвали подобные требования неприемлемыми;
• Правительство Индии официально апеллирует к международному праву, которое гарантирует свободу судоходства и исключает дополнительные пошлины;
• Судовладельцы выражают обеспокоенность ростом издержек, которые неизбежно отразятся на стоимости логистики.

Ситуация вокруг Ормузского пролива остается напряженной, так как он является ключевой транспортной артерией для мирового энергетического рынка. Любые попытки ограничить или обложить сборами проход судов могут дестабилизировать поставки нефти и газа, а также создать опасный правовой прецедент в нейтральных водах.