Специалисты институтов компании в Краснодаре и Самаре спроектировали узлы, которые снижают массу конструкций на 10% и удешевляют строительство ЛЭП на 25–45%. Главным техническим новшеством стал шарнирный узел соединения сваи с опорой. Это решение позволяет уменьшить общее число опор на линии, что критически важно для работы в условиях нестабильного грунта.

Прототипы прошли полный цикл испытаний на полигоне РН-Уватнефтегаз. По итогам тестов разработки получили официальное одобрение для внедрения в текущие и будущие проекты компании.