Рост активности госзаказчиков эксперты связывают с необходимостью обеспечить поставки в условиях кризиса, затронувшего 53 региона страны. Пиковые значения по числу тендеров пришлись на июнь, а максимальные траты были зафиксированы в марте, перед началом активного сезона. Средняя стоимость одного контракта за отчетный период увеличилась на 12 процентов, достигнув 6,7 миллиона рублей.

Наиболее остро ситуация проявилась в южных регионах, где уборочная кампания совпала с нехваткой дизеля. Лидерами по количеству размещенных тендеров стали Татарстан, Краснодарский край и Самарская область. По словам гендиректора Open Oil Market Сергея Терешкина, такой всплеск закупок — прямая реакция государства на разрыв логистических цепочек и перебои в работе нефтеперерабатывающих заводов.

Аналитики предупреждают, что массированный выход госсектора на рынок усиливает конкуренцию за ограниченные объемы топлива. Это уже отразилось на макроэкономических показателях: Банк России пересмотрел оценку влияния топливного дефицита на инфляцию, повысив прогноз вклада этого фактора до 0,8 процентных пункта. В текущих условиях власти рассматривают варианты от импорта нефтепродуктов до введения системы распределения топлива по QR-кодам, чтобы исключить спекулятивный спрос.