Президент Стамбульской ассоциации экспортеров Казым Тайджы указывает, что рынок уже отреагировал ростом цен на 4–4,5%. Если ситуация не стабилизируется в ближайшие два месяца, подорожание станет двузначным. Проблема не ограничивается стоимостью товара: судоходные компании несут колоссальные убытки из-за простоя флота. Мустафа Джан, возглавляющий Transbosphor Denizcilik, предупреждает, что при сохранении напряженности около 150 судов рискуют превратиться в металлолом, а два десятка крупных турецких судовладельцев могут полностью прекратить деятельность.

Ситуация осложняется невозможностью быстро перенаправить логистические потоки в Средиземное море без риска обрушения тамошних рынков. Власти Турции уже проводят консультации с представителями отрасли, однако конкретные решения пока не приняты. Дипломатическое напряжение растет: Анкара вызвала посла Украины в МИД после инцидента с обстрелом турецкого судна, потребовав гарантий безопасности для гражданского судоходства. В свою очередь, российская сторона обвиняет Киев в использовании западных разведданных и БПЛА для атак на гражданскую транспортную инфраструктуру, что напрямую угрожает глобальной продовольственной безопасности.