С конца июля зерновозы практически перестали заходить в порты Одесской области, которые ранее обеспечивали до 90% всех внешних поставок сельхозпродукции. В результате за период с 1 по 9 августа страна смогла отправить за рубеж лишь 463 тысячи тонн зерна. Министр сельского хозяйства Тарас Высоцкий предупредил, что если логистический коллапс затянется, стоимость продовольствия на мировых биржах может подскочить на 25–30%.

Киев пытается переориентировать потоки на сухопутные маршруты через Польшу, Венгрию, Словакию, Румынию и Молдавию. Однако логистика остается крайне затратной: использование железных дорог и автотранспорта увеличивает себестоимость каждой тонны зерна на 50–70 долларов. Ситуацию осложняет обмеление Дуная, которое не позволяет полноценно использовать мощности румынского порта Констанца. Дополнительное напряжение создает позиция Варшавы, которая настаивает на сохранении эмбарго, несмотря на гарантии транзитного характера перевозок.