Поставки топлива происходят на фоне масштабного дефицита бензина и дизеля, который летом 2026 года затронул 53 российских региона. Ситуация осложняется последствиями ударов по нефтеперерабатывающим заводам и возросшим сезонным спросом, особенно критичным для южных аграрных областей во время уборочной кампании. Власти рассматривают экстренные меры, включая импорт и введение лимитов на отпуск топлива для борьбы со спекуляциями.

Попытки поставок и внешние ограничения

Ранее обсуждались планы по закупке 200 тысяч баррелей топлива из Японии через территорию Южной Кореи, но сделка сорвалась. Министр торговли Японии Ресэй Аказава подтвердил, что действующий запрет на экспорт авиакеросина в Россию распространяется на любые цепочки поставок, включая транзит через третьи страны. Параллельно с этим меняется логистика экспорта российской нефти: китайская корпорация Sinopec увеличила закупки сорта ESPO, приобретая до 40 партий ежемесячно для компенсации дефицита поставок с Ближнего Востока.