Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев подтвердил, что в период с августа по октябрь китайская сторона планирует выполнить восемь рейсов судами малого и среднего класса. График будет напрямую зависеть от ледовой обстановки. Переход к регулярным перевозкам стал логичным продолжением тестового транзита, который был успешно завершен осенью 2025 года доставкой груза в британский порт Филикстоу.

Интерес к российской Арктике как альтернативному транспортному коридору растет на фоне нестабильности в Персидском заливе. Развитие этого маршрута закреплено в двусторонней дорожной карте, согласно которой Россия и Китай намерены удвоить объем грузоперевозок по СМП к 2030 году. Росатом, выступающий инфраструктурным оператором трассы, обеспечивает необходимое сопровождение для интеграции арктического коридора в глобальную логистику.