Будапешт и Братислава вернули себе доступ к российской нефти, но цена этого решения может оказаться выше рыночной стоимости барреля. Пока сырье наполняет резервуары после трехмесячного простоя, аналитики обсуждают политический размен: возобновление транзита совпало с одобрением Венгрией масштабного кредита для Украины и новых санкций.

Поставки возобновились на насосных станциях Феньеслитке и Будковце. Это произошло после того, как украинский оператор «Укртранснафта» передал венгерской компании MOL данные о готовности прокачивать сырье через свой участок. Министр экономики Словакии Дениса Сакова подтвердила, что республика снова принимает нефть, завершив период неопределенности, длившийся почти три месяца.

Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков указывает на политический подтекст этого события. Эксперт отмечает, что Будапешт пошел на уступки: согласовал выделение Украине общеевропейского кредита на 90 миллиардов евро и одобрил очередной пакет антироссийских ограничений. Возобновление транзита выглядит как ответный шаг, однако Юшков призывает к осторожности. По его данным, сейчас по трубе может идти нефть, которая находилась в специальных резервуарах, в то время как прямые поставки из России еще не возобновились в полной мере.

Будущее южной ветки «Дружбы» остается неопределенным на фоне новостей о северном маршруте. С 1 мая Россия планирует прекратить транзит казахского сырья, которое шло через ее территорию в Германию и Польшу. Юшков предполагает, что Москва может полностью остановить прокачку в сторону Европы, оставив поставки только для нужд белорусских нефтеперерабатывающих заводов. В таком случае Венгрия и Словакия вновь столкнутся с дефицитом, а нынешний успех окажется лишь временной передышкой.