Концессионный договор, заключенный в 2008 году, передал управление сетью путей дочернему предприятию РЖД сроком на 30 лет. Сейчас Пашинян ставит под сомнение эффективность этого партнерства, утверждая, что российское присутствие ограничивает конкурентные возможности республики. Ранее премьер даже предлагал продать концессию третьей стороне, что вызвало резкую реакцию в Москве.

В российском Совбезе предостерегают от поспешных решений. Сергей Шойгу напомнил, что за годы работы ЮКЖД инвестировала в инфраструктуру более 30 млрд рублей и обеспечила занятость тысяч местных жителей. По мнению российской стороны, разрыв соглашения приведет к коллапсу транспортной системы, за что в конечном итоге заплатят рядовые граждане Армении. Между тем, вице-премьер Алексей Оверчук подчеркивает, что стабильное сообщение остается критически важным звеном для логистики всего региона.