Блокада Ормузского пролива, через который проходит 20% мировых поставок нефти и СПГ, спровоцировала масштабную переориентацию азиатских импортеров на американское сырье. На фоне заявлений Дональда Трампа о «лучшей нефти в мире» экспорт из США в мае может достичь исторического максимума в 5 млн баррелей в сутки, что уже вызвало резкий рост котировок и цен на топливо внутри Штатов.

Аналитики компании Kpler фиксируют аномальную активность в портах Мексиканского залива: в апреле и мае к погрузке запланировано около 70 супертанкеров класса VLCC. Для сравнения, в прошлом году ежемесячно обслуживалось в среднем лишь 27 таких судов. Каждый гигант способен перевозить до 2 млн баррелей, обеспечивая поставки на сверхдальние дистанции — от Хьюстона до Сингапура.

Инфраструктурный барьер и новые мощности

Несмотря на статус крупнейшего производителя, США сталкиваются с физическим пределом отгрузочных мощностей. Большинство терминалов в Техасе и Луизиане работают на пике возможностей, а сланцевые компании не спешат наращивать бурение, сомневаясь в долгосрочной стабильности цен. Чтобы расширить «бутылочное горлышко», в порту Корпус-Кристи завершили модернизацию канала стоимостью $625 млн, а компания Enbridge увеличивает емкости терминала Ingleside.

Параллельно развиваются стратегические проекты:

• Exxon Mobil и QatarEnergy строят терминал Golden Pass мощностью 18 млн тонн СПГ в год;
• Cheniere Energy корректирует график техобслуживания для максимизации экспорта;
• реанимируются проекты глубоководных портов, предложенные еще в первый срок Трампа компаниями Phillips 66 и Enterprise Products Partners.

Цена экспортного бума

Для внутреннего рынка США ситуация остается тревожной. На фоне новостей о блокаде американская нефть подорожала до $99,08 за баррель, а средняя цена бензина закрепилась на отметке $4,13 за галлон.

Глава Lipow Oil Associates Энди Липоу отмечает, что текущий кризис выгоден в первую очередь трейдерам и владельцам терминалов. Для рядовых потребителей рост экспорта при стагнации добычи означает лишь сокращение внутренних запасов и дальнейшее инфляционное давление. Инвесторы опасаются, что затяжной период высоких цен может спровоцировать рецессию и обвал спроса, который уже начал снижаться на фоне дороговизны энергии.