Восстановление поставок через критически важную артерию потребует времени. Специалисты Wood Mackenzie полагают, что возвращение к 70% от прежних объемов добычи займет три месяца, а полная загрузка маршрута — не менее полугода. Геополитическая нестабильность в регионе сохраняется, а недавнее перекрытие пролива из-за конфликта Израиля и «Хезболлы» показало, насколько быстро нефтяные котировки могут реагировать на смену политического климата.

Аналитики Goldman Sachs предупреждают, что любые новые сбои способны подбросить цены до 115–120 долларов за баррель. Ситуация осложняется истощением резервов: стратегические запасы нефти в США упали до 340 миллионов баррелей, что стало минимальным показателем с 1983 года. На фоне этих рисков азиатские импортеры пересматривают стратегии, стремясь диверсифицировать поставки. В этом контексте Северный морской путь становится для них перспективным резервным маршрутом — грузопоток по нему за пять месяцев вырос на 13%, достигнув 14,5 миллиона тонн. Россия, обладающая единственным в мире атомным ледокольным флотом, укрепляет позиции, предлагая альтернативную инфраструктуру, которая может стать фундаментом для долгосрочных энергетических контрактов.