Федеральная антимонопольная служба (ФАС) сократила базу расчета тарифов на услуги морских портов на 2025 год. Ведомство признало экономически необоснованными расходы на общую сумму 3,125 млрд рублей, которые операторы пытались заложить в стоимость сборов.

На чем сэкономит отрасль

В ходе проверки регулятор выявил несколько категорий избыточных трат. Самой крупной статьей стали амортизационные отчисления по непрофильным активам, а также расходы на их содержание — это 1,5 млрд рублей. Еще 500 млн рублей пришлись на амортизацию основных средств, которые изначально строились или закупались за счет федерального бюджета.

Также антимонопольная служба не разрешила перекладывать на потребителей:

• 700 млн рублей по кредитам и займам, взятым для пополнения оборотных средств;
• 200 млн рублей на услуги, которые фактически дублировали функции штатного персонала портов.

Решение затрагивает регулируемые государством портовые сборы: корабельный, канальный, навигационный, маячный и ледокольный. В ведомстве подчеркивают, что такая «очистка» тарифов позволяет сдерживать рост логистических издержек.

С 2026 года подход к ценообразованию в отрасли изменится. Правительство уже утвердило долгосрочный принцип «инфляция минус», который будет действовать до 2030 года. Этот механизм должен сделать индексацию сборов более предсказуемой и стимулировать порты к повышению внутренней эффективности.