IMOEX 2 854.11 +1.02%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%BRENT $67.24 −0.81%BTC $67 359 −0.21%ЗОЛОТО $2 341 +0.55%CNY/RUB 12.94 +0.41%GBP/RUB 118.63 −0.24%IMOEX 2 854.11 +1.02%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%BRENT $67.24 −0.81%BTC $67 359 −0.21%ЗОЛОТО $2 341 +0.55%CNY/RUB 12.94 +0.41%GBP/RUB 118.63 −0.24%
Ежедневная деловая газета · Основана в 2026 году

Место финансов

Ежедневная деловая газета. Экономика, финансы, рынки и аналитика.

Honda ждет первый убыток за 70 лет из-за провала стратегии в США

Акции Honda Motor обвалились на 5,56% после публикации прогноза о рекордном убытке в $15,7 млрд (2,5 трлн иен) по итогам финансового года. Японский автопроизводитель рискует уйти в минус впервые за семь десятилетий публичной истории из-за резкого пересмотра планов по выпуску электромобилей и изменения налоговой политики США.

Honda ждет первый убыток за 70 лет из-за провала стратегии в США
Фото: FinanicalTech

Акции Honda Motor обвалились на 5,56% после публикации прогноза о рекордном убытке в $15,7 млрд (2,5 трлн иен) по итогам финансового года. Японский автопроизводитель рискует уйти в минус впервые за семь десятилетий публичной истории из-за резкого пересмотра планов по выпуску электромобилей и изменения налоговой политики США.

На торгах в Токио котировки компании в моменте теряли более 6,7%, опустившись до 1368 иен за бумагу. По расчетам Reuters, Honda готовится зафиксировать годовой убыток впервые с момента выхода на биржу в середине прошлого века. Главным триггером пессимизма инвесторов стал отказ от разработки и вывода на американский рынок трех ключевых моделей электрокаров: Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и Acura RSX.

Кризис планирования и тарифное давление

В официальном релизе компания пояснила, что запуск этих моделей в условиях глобального охлаждения спроса на электромобили (EV) привел бы к еще более тяжелым долгосрочным потерям. Теперь производителю придется провести масштабное списание активов, которые предназначались для запуска производства.

Помимо просчетов в EV-стратегии, на финансовую устойчивость Honda повлияли внешние факторы:

  • ужесточение тарифной политики США, ударившее по маржинальности бензиновых и гибридных моделей;
    • падение конкурентоспособности в Азии из-за перераспределения ресурсов в пользу электрокаров;
    • неспособность оперативно реагировать на изменения рыночной среды.

Борьба за рынок Индии и экономия на бонусах

Чтобы стабилизировать положение, Honda планирует расширить модельный ряд в Индии, рассматривая этот регион как ключевой драйвер роста наряду с Японией и США. Кризис уже отразился на руководстве: топ-менеджмент компании добровольно вернет от 20% до 30% своего ежемесячного вознаграждения в течение квартала.

Положение автогиганта остается шатким. По данным Nikkei Asia, Honda может уступить статус второго по величине автопроизводителя Японии компании Suzuki. Причиной рокировки в топ-3 называют не только проблемы с полупроводниками в Северной Америке, но и более эффективную экспансию конкурентов на развивающихся рынках.

Поделиться материалом
TelegramВК

При использовании материала ссылка на Место финансов обязательна.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!