Развитие Арктики потребует создания международных консорциумов и частно-государственных партнерств. Первыми претендентами на реализацию стали металлургический кластер в Мурманской области и транспортно-промышленный узел в Якутии. Правительство должно представить финансовую модель этих инициатив до конца осени, чтобы запустить программу комплексного освоения северных территорий.

Проекты в Мурманской области включают модернизацию транспортного узла стоимостью 2,7 трлн рублей и создание производства нержавеющей стали. Инициатива предполагает освоение месторождений хрома, титана и редких металлов, а также газификацию региона для выпуска удобрений. Эксперты предупреждают, что реализация столкнется с высокой конкуренцией на рынке ферросплавов, что требует тщательной проработки инвестмодели с привлечением российских и зарубежных компаний.

В Якутии власти делают ставку на оловянный кластер и создание международного транспортного коридора Мохэ—Найба. Проект предусматривает строительство железной дороги и использование плавучей АЭС для энергоснабжения. Параллельно прорабатывается новая авиационная модель для Арктики на базе местных перевозчиков. Для финансирования этих начинаний Минфин и фонд «Кристалл роста» готовят механизм регионального участия: субъекты будут предоставлять субсидии в обмен на акции операторов проектов, что позволит избежать чрезмерной нагрузки на федеральный бюджет.