Еврокомиссар по транспорту Апостолос Цицикостас предупредил о риске критического дефицита авиационного керосина к концу 2026 года. Напряженность на Ближнем Востоке и перебои в поставках через Ормузский пролив создают угрозу стабильности всей европейской авиационной отрасли, вынуждая перевозчиков пересматривать планы полетов на ближайшие месяцы.

Текущий энергетический кризис оказался болезненным для авиакомпаний, которые уже ощущают последствия нестабильности. Запрет на российский экспорт топлива, введенный для защиты внутреннего рынка, лишил Европу привычных объемов керосина как раз к пику туристического сезона. Даже резкий рост поставок из США, увеличившихся на 386% во втором квартале 2026 года, не смог полностью закрыть образовавшуюся брешь.

Первые признаки системного сбоя уже проявились на рынке: скандинавская авиакомпания SAS начала массово отменять рейсы из-за резкого скачка цен. Хотя в Еврокомиссии пока не фиксируют критических перебоев в моменте, затягивание конфликта в ближневосточном регионе делает долгосрочные перспективы поставок крайне неопределенными. Отрасль входит в фазу высокой турбулентности, где доступность топлива напрямую зависит от геополитики.