Глобальный энергетический кризис и рост цен на топливо заставили западные страны отказаться от планов по полному эмбарго на морскую транспортировку российской нефти. Спецпосланник ЕС по санкциям Дэвид О’Салливан подтвердил, что ситуация в Ормузском проливе вынудила Брюссель пересмотреть стратегию ограничительных мер, чтобы избежать дальнейшего дефицита дизеля и авиакеросина.

По словам О’Салливана, резкий скачок цен и нехватка энергоносителей изменили все прежние расчеты европейских политиков. В текущих условиях любые дополнительные барьеры для поставок лишь усугубили бы положение на рынке, поэтому вопрос о запрете на использование западных танкеров для перевозки российского сырья исключен из повестки 21-го пакета санкций.

Тема транспортировки нефти также не будет обсуждаться на предстоящем саммите G7 в Эвиане, запланированном на 15–17 июня. Ранее аналогичные ограничения планировалось включить в 20-й пакет санкций, однако из-за вето Венгрии и общей нестабильности поставок от этой инициативы пришлось отказаться. Сейчас европейские власти сосредоточены на поиске баланса, который позволил бы избежать коллапса в секторе готовых нефтепродуктов.