Стоимость энергетического угля в российских портах за неделю выросла почти на 10%. Основным драйвером стала активность покупателей из Китая и Южной Кореи, где спрос на фоне дефицита СПГ и перебоев с собственной добычей подтолкнул котировки топлива к рекордным значениям с начала 2025 года.

Котировки угля калорийностью 6000 ккал/кг в порту Восточный достигли 106,2 доллара за тонну, прибавив 8,9%. Аналогичный рост продемонстрировало топливо средней калорийности, подорожавшее до 96,2 доллара. Азиатские страны активно замещают дефицит энергоресурсов: только в апреле поставки в Южную Корею взлетели более чем вдвое, превысив 2,2 миллиона тонн.

Несмотря на ценовое ралли, маржинальность бизнеса для российских компаний стремительно сокращается. Расходы на логистику обгоняют выручку: стоимость дизельного топлива выросла на 19%, а ставки на перевозку железнодорожными вагонами увеличились почти вдвое — до 1,2 тысячи рублей за тонну. По данным Argus, экспортные нетбэки на восточном направлении за весну просели на 20%, что делает часть поставок экономически нецелесообразными.