Брюссель готовит новый пакет ограничений, нацеленный на два десятка судов, которые помогают Москве обходить нефтяное эмбарго. Европейские чиновники намерены не просто нарастить число санкционных танкеров, но и ударить по компаниям, которые обеспечивают техническое обслуживание и страховку для морского транспорта, составляющего основу российского теневого флота.

Сейчас в черных списках ЕС уже находятся сотни судов, однако текущая стратегия предполагает переход к более точечному воздействию на инфраструктуру поставок. Под прицелом оказываются не только сами перевозчики, но и компании, поддерживающие их работу в обход ценового потолка. В долгосрочной перспективе аналогичный режим контроля планируют распространить на танкеры, транспортирующие сжиженный природный газ.

Напряженность в морских коридорах растет и за пределами бюрократических ограничений. В начале мая у побережья греческого острова Лефкас был замечен морской дрон, предположительно украинского производства. Эксперты связывают появление беспилотника с попытками противодействия логистическим цепочкам, которые Россия использует для экспорта энергоносителей в условиях действующих санкций.