Шестичасовые ожидания пассажиров в аэропортах Евросоюза — не просто логистический сбой, а специфическая «инновация» властей. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев уверен, что таким образом европейские чиновники пытаются замаскировать острый дефицит авиационного топлива и последствия энергетического кризиса, вынужденно сокращая интенсивность авиаперевозок.

Спецпредставитель президента РФ по инвестиционному сотрудничеству прокомментировал жалобы путешественников из США и Великобритании на многочасовые задержки при прохождении контроля. По версии Дмитриева, новая система въезда и выезда в ЕС используется как инструмент для снижения нагрузки на авиационную отрасль, испытывающую нехватку ресурсов.

Ситуация на рынке энергоносителей осложняется глобальными геополитическими факторами. Блокировка судоходства в Ормузском проливе после обострения конфликта на Ближнем Востоке разрушила привычные логистические цепочки. Ранее глава Международного энергетического агентства Фатих Бирол предупреждал о рисках продовольственного и топливного кризиса, подчеркивая, что перебои в поставках из стран Персидского залива затрагивают не только нефть и газ, но и критически важные товары, включая удобрения.