Морские нефтяные вышки, работающие в агрессивной среде десятилетиями, рискуют разрушиться из-за усталости металла. Ученые Губкинского университета создали методику, которая позволяет точно оценить состояние сварных швов и несущих конструкций, чтобы безопасно эксплуатировать объекты после 20 лет службы без риска аварий и масштабных разливов нефти.

Главным врагом долговечности шельфовых конструкций остается коррозия, постепенно ослабляющая сварные соединения. Для многих платформ, чей возраст перешагнул двадцатилетний рубеж, вопрос ремонта становится критическим. Новая технология помогает выбрать оптимальный метод восстановления: простую заварку трещины, установку усиливающей накладки или полную вварку нового фрагмента металла.

В ходе испытаний исследователи подвергали восстановленные швы экстремальным нагрузкам на специальных стендах до момента их повторного разрушения. Выяснилось, что предел выносливости зависит от выбранного метода и варьируется в диапазоне от 13 до 15 МПа. Эти данные станут основой для обязательной экспертизы объектов, позволяя продлевать срок их службы на экономически выгодных условиях вместо строительства дорогостоящих новых платформ.