К концу августа количество прямых перелетов между Китаем и Европой достигнет 4151 рейса, что значительно превышает показатели прошлого года. Несмотря на сложную логистику и рост издержек, авиаперевозчики фиксируют устойчивый спрос на этом направлении, подкрепленный активным восстановлением международного пассажиропотока после периода ограничений.

Китайские и европейские авиакомпании планируют увеличить интенсивность полетов уже в ближайшие месяцы. Если в мае ожидается 3011 рейсов, то к концу лета их число вырастет более чем на тысячу. Особую активность проявляют европейские перевозчики: их планы предусматривают 551 рейс в июле и августе против 463 в аналогичный период прошлого года.

Развитие маршрутной сети проходит на фоне серьезных экономических вызовов. В отличие от китайских коллег, европейские компании лишены права использовать воздушное пространство России, что удлиняет маршруты и увеличивает расход топлива. Дополнительное давление на себестоимость полетов оказывает нестабильная ситуация на Ближнем Востоке, вынуждающая авиакомпании учитывать риски безопасности при пролете над Ираном. Тем не менее, интерес к рынку остается высоким: согласно данным Национального иммиграционного управления Китая, поток иностранных граждан через границы страны вырос на 12,5%, достигнув 1,255 млн поездок, а растущая покупательная способность китайских туристов заставляет зарубежные ведомства активно конкурировать за этот сегмент.