По сравнению с октябрём прошлого года доходы выросли на 94%, число судов — на 32%, а чистый тоннаж — на 86%. Рабиа выразил надежду, что положительная динамика сохранится по мере возвращения большинства мировых судоходных линий к маршруту через канал.

Глава администрации назвал Суэцкий канал важным элементом устойчивости глобальных цепочек поставок. По его словам, ведомство также развивает новые направления, в том числе локализацию производства судов и их экспорт под брендом «Сделано в Египте».

Кризис в Красном море обострился после того, как хуситы начали атаковать коммерческие суда в конце 2023 года на фоне войны в секторе Газа. Группировка заявляла, что действует в поддержку палестинцев. С ноября 2023-го по начало 2025 года она нанесла более ста ударов по торговым судам, после чего многие международные компании перенаправили маршруты в обход Африки.

В июле 2026 года хуситы ввели морскую блокаду Саудовской Аравии, а в сентябре установили контроль над портом Моха и территориями у Баб-эль-Мандебского пролива. 4 октября правительственные силы Йемена начали операцию по возвращению территорий, находившихся под контролем повстанцев. Война между хуситами и правительственными силами, поддерживаемыми Саудовской Аравией, продолжается с августа 2014 года.