Аграрии сообщают о срывах графиков: заявки на перевозки отклоняются, вагоны простаивают, а договоренности аннулируются в одностороннем порядке. Ситуация усугубляется резким скачком цен на транспортировку. По данным «Союзсахара», стоимость отправки одного контейнера подскочила с 270 тысяч до 425 тысяч рублей. Эксперты отмечают, что для зерна с его низкой маржинальностью такой рост тарифов становится непосильной нагрузкой.

В РЖД объясняют сложности ограниченной пропускной способностью путей и неготовностью портов на Балтике принимать такой объем грузов. При этом ранее зерно официально получило приоритетный статус при перевозках, что, однако, не решило проблему «узкого горлышка». Нефтяники, металлурги и химики, также зависящие от северных портов, подтверждают: количество заявок многократно превышает возможности инфраструктуры.