Шнитцер опирается на данные мюнхенского института Ifo: заправочные станции не передали потребителям полную сумму налоговой льготы. Водители получают экономию в 15–16 центов на литр, хотя официальное снижение налогов составляет 16,7 цента. Разницу в цене эксперт связывает со слабой конкуренцией среди нефтепереработчиков и призывает антимонопольное ведомство ФРГ усилить давление на отрасль.

Критику вызывает и неготовность госаппарата к оперативной социальной помощи. Шнитцер недоумевает, почему спустя четыре года после начала энергетического кризиса в стране до сих пор нет отлаженного механизма прямых выплат нуждающимся. Ранее введенные меры оказались не только затратными, но и социально несправедливыми, так как субсидия достается даже тем гражданам, которые не испытывают финансовых трудностей.