С 1 по 25 сентября общий морской импорт коксующегося угля в Индию увеличился на 11% по сравнению с августом, достигнув 5,9 млн тонн. Доля России в этом сегменте закрепилась на отметке 27%, при этом в нише пылеугольного топлива отечественные экспортеры практически монополизировали рынок, поставив 530 тыс. тонн из общего объема в 590 тыс. тонн. Ранее российская доля в этом секторе варьировалась от 60% до 70%, однако текущий показатель стал историческим максимумом.

Индийские металлурги активно используют российский продукт для смешивания с более дорогими австралийскими марками. Низкое содержание примесей и высокая летучесть российского угля оптимально подходят для местных доменных печей, что критически важно с учетом планов Дели нарастить производство стали с 220 до 300 млн тонн к 2030 году. Несмотря на рыночный успех, наращивание отгрузок упирается в логистические барьеры: дефицит флота, высокие ставки фрахта и перегруженность железнодорожных подходов к портам на южном направлении сдерживают потенциал экспорта.