Конструкция спроектирована с учетом сурового климата: каркас выполнен из низколегированной стали, способной выдерживать морозы до -60 °C. Оборудование практически полностью состоит из российских комплектующих, многие из которых произведены на собственных мощностях «Транснефти».

Система управления процессом автоматизирована и предполагает два рабочих места. Одно находится непосредственно в модуле, второе — выносное, что позволяет операторам контролировать параметры удаленно. В ближайшее время установку доставят на объект, где инженеры приступят к пусконаладочным работам.