1034 международных рейса в неделю лишились индийские аэропорты в мае. Масштабное сокращение полетной программы на 25% затронуло расписание крупнейших перевозчиков страны. Основной причиной резкого спада эксперты называют вынужденное изменение маршрутов, которое привело к критическому росту операционных расходов и дефициту керосина.

Крупнейший национальный перевозчик Air India уже подтвердил сокращение зарубежного трафика до конца июля. Глава компании Кэмпбелл Уилсон пояснил, что из-за закрытых участков воздушного пространства самолеты вынуждены летать по удлиненным траекториям. Это значительно увеличило потребление топлива на фоне глобального энергетического кризиса.

Ситуация осложняется резким скачком цен на авиационный керосин. Согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта, стоимость горючего в марте выросла более чем вдвое по сравнению с прошлым годом. Аналитики Cirium отмечают, что индийская авиация столкнулась с двойным давлением: необходимостью облетать конфликтные зоны и беспрецедентным подорожанием нефти. В результате авиакомпании республики перешли в режим жесткой экономии ресурсов и точечной оптимизации сетки полетов.