Российский экспорт сжиженного природного газа столкнулся с дефицитом страховых мощностей на фоне обострения на Ближнем Востоке. Пока Иран блокирует Ормузский пролив, лишая Пекин катарского топлива, Центробанк РФ пытается договориться с китайскими страховщиками о защите танкерного флота. Но за политической волей скрываются прагматичный расчет и бюрократические барьеры.

Центробанк разослал участникам рынка контакты крупного китайского страховщика для разработки схем защиты морских перевозок. Речь идет о перестраховании рисков, которые российские компании не могут удержать самостоятельно. Потребность в таких мощностях обострилась после того, как Катар остановил отгрузки из-за перекрытия ключевых морских путей. Российский СПГ стал для КНР критически важным ресурсом: по итогам прошлого года поставки выросли на 18%, превысив 9,8 млн тонн.

Китайские партнеры способны принять на себя крупные риски, но их участие ограничено жестким рационализмом. Эксперты отмечают, что Пекин не готов жертвовать доступом к глобальному финансовому рынку ради российских страховых премий. Предыдущие попытки наладить прямое страхование часто заканчивались ничем. По словам финансового эксперта Андрея Бархоты, даже при наличии политической воли российским экспортерам придется столкнуться с завышенными тарифами, в которые заранее заложены санкционные угрозы.

Бюрократия остается вторым серьезным препятствием. Китайские компании славятся избыточными требованиями к документации и крайне медленным процессом принятия решений. Урегулирование убытков может затянуться на месяцы, что значительно сложнее привычной работы с европейскими контрагентами. Ситуация на рынке остается стабильной, пока сохраняется дефицит газа в Азии, однако разблокировка Ормузского пролива, ожидаемая к маю, может снова изменить позицию китайской стороны.