Разработка опирается на математический двойник, точно копирующий физические процессы внутри запорной арматуры. В ходе тестов ученые впервые выявили точные зависимости гидродинамической силы от перепада давления и степени открытия клапана. Сравнение результатов моделирования с паспортными характеристиками оборудования показало высокую точность: погрешность расчетов составила менее 5%.

Руководитель программы «Моделирование и цифровые двойники» Елена Гурина отметила, что виртуальная среда открывает доступ к экспериментам, недопустимым на действующей технике. Переход на вычислительные методы помогает компаниям прогнозировать износ деталей и значительно сократить расходы на эксплуатационные проверки, обеспечивая стабильную работу магистралей без лишних рисков.