За отчетный период объем экспорта составил 224,5 тыс. тонн. Сейчас доля России на турецком рынке сократилась до 7%, что отбросило страну на третье место после США и Австралии. Американские поставщики, напротив, нарастили отгрузки на 70%, достигнув 1,88 млн тонн. В июле Турция начала закупать уголь у Великобритании и Казахстана, расширяя географию поставок за счет Колумбии и ЮАР.

Основной удар по российскому экспорту нанесла логистика. Сложности с судоходством в Черном море привели к падению перевозок в южном направлении на треть. Ситуацию усугубляют рост железнодорожных тарифов и дорогая перевалка в портах Северо-Запада, из-за чего экспортеры лишились возможности предоставлять скидки. В итоге компании предпочли перенаправить сырье в Китай, где цены на марку Ж достигли 176 долларов за тонну, что значительно выше предложений в Азово-Черноморском бассейне.

Эксперты указывают и на маркетинговый фактор: американские производители могли предложить турецким металлургам более подходящие сорта угля. Несмотря на прогнозы о возможном росте спроса в Европе из-за цен на газ, возвращение российских объемов на турецкий рынок остается под вопросом. Альтернативные торговые связи уже сформированы, а с октября ожидается очередное повышение транспортных тарифов.