400 миллиардов рублей составил суммарный объем соглашений, подписанных на Кавказском инвестиционном форуме в 2026 году. В Грозном подвели итоги крупнейшего смотра проектов СКФО, который за три дня собрал почти пять тысяч участников из 30 стран. Главным результатом стал переход от точечных вложений к масштабной перестройке транспортного каркаса всего макрорегиона.

Объем капиталовложений в экономику Северного Кавказа по итогам прошлого года вплотную приблизился к отметке в 1,5 триллиона рублей. На заседании правительственной комиссии премьер-министр Михаил Мишустин подтвердил, что интерес бизнеса к макрорегиону вырос на 10%. Основной приток средств обеспечивают промышленность, логистика и энергетика. На площадке КИФ-2026 этот тренд закрепили юридически: 60 новых соглашений охватывают проекты в самых разных сферах — от высокотехнологичных производств до агропромышленного комплекса.

Особое внимание уделили ликвидации инфраструктурных барьеров. По словам главы Минэкономразвития Максима Решетникова, сейчас в СКФО идет самая масштабная за десятилетия модернизация аэропортов. Параллельно развивается транспортный коридор «Север — Юг». Речь идет не только об обновлении федеральной трассы «Кавказ», но и о строительстве объездных путей вокруг крупнейших городов округа. Эти меры призваны разгрузить городские центры и ускорить доставку грузов к южным границам.

Дороги и аэропорты: новый каркас для частного капитала

Туристический сектор остается ключевой точкой роста, привлекая государственные субсидии и частные капиталы. Центральным объектом выставочной экспозиции стал курорт «Мамисон», представленный как пространство будущего. Кроме того, на форуме презентовали проекты развития территорий Дагестана, Чечни, Ингушетии и Ставропольского края. Важным этапом стало расширение географии участников: помимо регионов СКФО, свои стенды представили Донецкая Народная Республика, Абхазия и Южная Осетия.

Помимо крупных строек, власти сделали ставку на развитие человеческого потенциала. Деловой блок для молодых предпринимателей объединил более 4700 человек, включая студентов и начинающих бизнесменов. Несколько сессий посвятили созданию образовательных программ в вузах округа. Это необходимо для подготовки специалистов, способных работать с современными технологиями, которые приходят в регион вместе с крупными инвесторами.

Ключевые инфраструктурные задачи, заявленные на форуме:

• запуск нового аэропортового комплекса в Карачаево-Черкесии;
• прокладка объездных дорог вокруг Дербента и Хасавюрта;
• проектирование транспортных обходов Махачкалы и Грозного;
• расширение федеральной магистрали «Кавказ» до четырех полос.

Итоги форума подтвердили трансформацию экономики Кавказа. Если раньше инвесторы рассматривали регион преимущественно как аграрный или рекреационный кластер, то теперь фокус сместился в сторону диверсификации и создания сложных логистических цепочек.