Блокада Ормузского пролива, приведшая к падению транзита коммерческих судов на 90%, стала катализатором серьезных перемен. Логистические издержки выросли на четверть, а сроки доставки увеличились втрое. В ответ на это экспортеры начали переориентацию на Транскаспийский маршрут и китайское направление. Параллельно с этим цены на зерно и удобрения к марту 2026 года подскочили на 40%, принося союзу сверхдоходы, но одновременно создавая угрозу «перетока» инфляции внутрь «пятерки».

Эксперты предлагают три пути развития до 2027 года: от оптимистичной деэскалации до жесткого сценария с эмбарго на мировых рынках. В последнем случае продовольствие станет для ЕАЭС рычагом для преодоления санкционного давления. Чтобы минимизировать риски, аналитики настаивают на отказе от модели свободной торговли в пользу создания единого балансового фонда стратегических ресурсов. Артем Суворов из Strategy Partners подчеркивает, что долгосрочные высокие расходы на логистику требуют от стран союза создания общих кризисных механизмов перераспределения ресурсов, а не просто ситуативной поддержки аграриев.