Сейчас монтаж зарядки требует согласия всех собственников, а управляющие компании не обязаны предоставлять точки подключения. Дорожная карта АПОЭ предлагает упростить этот процесс и скорректировать нормы пожарной безопасности. Сегодняшние правила вынуждают владельца машиноместа за свой счет модернизировать систему пожаротушения всей секции паркинга, что делает установку станции экономически нецелесообразной.

В обсуждении инициативы приняли участие представители Минэнерго, компаний «Кама» и ТВЭЛ. Сторонники проекта уверены: официальные требования к операторам и упрощение доступа к сетям необходимы для развития отрасли. В России уже работает более 10 тысяч станций, а программа субсидирования их строительства продлится до 2030 года.

Однако экспертное сообщество разделилось. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин опасается перебоев с электроснабжением жилых домов из-за возросшей нагрузки. В свою очередь, аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков отмечает, что подобные меры игнорируют ключевую проблему эксплуатации электромобилей в России — быструю деградацию аккумуляторов при экстремально низких температурах.