Депутат Госдумы Артем Кирьянов сравнил масштаб проекта «Восток Ойл» с открытием западносибирских месторождений, подчеркнув, что новая инфраструктура на Таймыре определяет энергетическую географию России на весь XXI век. Использование северного коридора исключает зависимость от проливов и зон повышенного напряжения, где доступ к ресурсам часто становится инструментом политического давления. В условиях, когда западные маршруты через Санкт-Петербург и Ленинградскую область сталкиваются с ограничениями, арктический путь становится стратегическим ответом на попытки блокировки традиционного экспорта.

Флагманский проект «Роснефти» опирается на ресурсную базу в 7 млрд тонн нефти. Первая очередь терминала обеспечит перевалку 30 млн тонн ежегодно, а после выхода на проектную мощность этот показатель вырастет до 70 млн тонн. Владимир Путин назвал развитие инфраструктуры на Таймыре ключевым элементом укрепления Северного морского пути, который связывает арктические территории с глобальными рынками сбыта. Этот сдвиг в логистике происходит на фоне высокой волатильности мировых цен, где стоимость марки Brent в текущем году колебалась от 65 до почти 100 долларов за баррель под влиянием ближневосточных конфликтов и колебаний добычи в США.