Российская стратегия предполагает отказ от жестких цепочек поставок в пользу диверсификации. По словам Абраменкова, такой подход страхует отрасль от политических рисков и внезапных решений зарубежных контрагентов. Россия готова не только поставлять готовые авиационные суда, но и интегрировать системы сторонней разработки, предлагая партнерам долгосрочное технологическое партнерство как основной продукт.

Этот курс на открытость стал ответом на уязвимость глобального авиапрома, проявившуюся в последние годы. Власти рассчитывают, что готовность делиться компетенциями обеспечит российским компаниям устойчивое преимущество на рынках дружественных государств, позволяя развивать авиастроение без оглядки на внешние ограничения.