Превентивный уровень безопасности базируется на строгом соблюдении правил плавания и навигационном обеспечении. Ключевым технологическим решением стал цифровой сервис, анализирующий данные спутников Роскосмоса. Программа за несколько минут выстраивает для капитанов оптимальный маршрут, балансируя между скоростью, экономией топлива и безопасностью прохода через ледовые поля. На наиболее сложных отрезках пути дежурство несут атомные ледоколы.

Второй контур защиты вступает в действие при возникновении нештатных ситуаций. Его инфраструктуру формируют аварийно-спасательный флот и комплексные арктические центры, готовые к быстрой локализации происшествий. По словам директора Арктической дирекции госкорпорации Владимира Панова, такой подход обеспечивает системное управление рисками и создает фундамент для дальнейшего роста грузопотока по Северному морскому пути.