Летом 2026 года топливный дефицит охватил 53 российских региона. Ситуация осложняется сочетанием нескольких факторов: ударов по промышленным объектам, логистических сбоев и сезонного роста спроса. Наиболее критическое положение сложилось на юге страны, где нехватка дизельного топлива угрожает срывом уборочной кампании и ростом цен на продовольствие.

Последствия топливного дефицита для экономики

Туристический сектор Крыма столкнулся с падением потока на 50%, а бизнес вынужден внедрять компенсационные программы для автотуристов. Власти рассматривают экстренные меры стабилизации, включая импорт топлива и введение системы распределения бензина через государственные номера или QR-коды. Президент Владимир Путин ранее сообщил, что ремонтные работы на 90% поврежденных мощностей уже завершены, однако окончательное восстановление рынка зависит от полной стабилизации работы НПЗ. Дальнейшее сохранение дефицита грозит серьезным удорожанием перевозок и товаров первой необходимости во всех отраслях, зависящих от автомобильной логистики.