IMOEX 2 854.11 +1.02%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%BRENT $67.24 −0.81%BTC $67 359 −0.21%ЗОЛОТО $2 341 +0.55%CNY/RUB 12.94 +0.41%GBP/RUB 118.63 −0.24%IMOEX 2 854.11 +1.02%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%BRENT $67.24 −0.81%BTC $67 359 −0.21%ЗОЛОТО $2 341 +0.55%CNY/RUB 12.94 +0.41%GBP/RUB 118.63 −0.24%
Ежедневная деловая газета · Основана в 2026 году

Место финансов

Ежедневная деловая газета. Экономика, финансы, рынки и аналитика.

Казахстан меняет маршрут транзита нефти в Германию

Минэнерго Казахстана перераспределило поставки 260 тысяч тонн нефти, запланированных на май для отправки в Германию. Вместо трубопровода «Дружба» сырье уйдет через порт Усть-Луга и систему Каспийского трубопроводного консорциума. Решение вызвано техническими ограничениями на российском участке транзита, о которых ранее сообщали в правительстве РФ.

Казахстан меняет маршрут транзита нефти в Германию
Фото: Деньги к Деньгам

Минэнерго Казахстана перераспределило поставки 260 тысяч тонн нефти, запланированных на май для отправки в Германию. Вместо трубопровода «Дружба» сырье уйдет через порт Усть-Луга и систему Каспийского трубопроводного консорциума. Решение вызвано техническими ограничениями на российском участке транзита, о которых ранее сообщали в правительстве РФ.

Изменение логистики не скажется на годовых планах добычи, однако подчеркивает уязвимость экспортных коридоров республики. Основной объем — 160 тысяч тонн — примет КТК, остальное уйдет через Балтику. Перенаправление потоков происходит на фоне общего снижения прогнозов по добыче на 2026 год до 96–98 миллионов тонн. На показатели давят последствия прошлогодних атак на инфраструктуру и инцидент на месторождении Тенгиз, где пожар на электростанции привел к временной остановке работ.

Маневр Казахстана напрямую затрагивает интересы европейских потребителей. Немецкий НПЗ в Шведте, обеспечивающий топливом почти весь Берлин и Бранденбург, остается критически зависимым от этих объемов. Хотя российская сторона объясняет смену маршрута техническими причинами, для регионального рынка это означает рост логистических рисков. Стабильность поставок теперь зависит от пропускной способности морских терминалов, которые в последнее время все чаще оказываются в зоне риска из-за внешних факторов.

Поделиться материалом
TelegramВК

При использовании материала ссылка на Место финансов обязательна.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!