Минпромторг рекомендовал бизнесу добиваться в Рослесхозе и региональных администрациях переноса сроков исполнения обязательств по доначислениям на конец 2026 года. Проблема возникла после корректировки порядка расчета аренды лесных участков и отмены понижающих коэффициентов с 1 января 2024 года. Несмотря на то, что правительство ранее анонсировало отмену этих доплат для договоров, заключенных до 2024 года, соответствующий проект постановления пока находится в стадии согласования.

Законодательный пробел поставил в сложное положение крупнейших игроков: только для группы «Илим» переплата оценивается в 4 млрд рублей, для Segezha Group — в 2,1 млрд рублей. Пока юридический статус этих сумм не урегулирован, государство считает их долгом, что делает получение субсидий невозможным. Участники рынка подчеркивают, что транспортная поддержка остается критически важным механизмом в условиях роста железнодорожных тарифов и сложной логистики, особенно для предприятий Северо-Запада. Отрасль ожидает, что поручения вице-премьера Дмитрия Патрушева по снижению необоснованной финансовой нагрузки будут закреплены нормативно до конца осени.