По данным Минэнерго, нефтяные компании наращивают отгрузки топлива на внутренний рынок, в том числе за счет увеличения импорта и выпуска бензина экологических классов К2–К4. Власти требуют, чтобы информация о классе продукта была четко видна потребителям на табло колонок и в кассовых чеках. Особое внимание уделили Тыве, Чувашии, Удмуртии и Белгородской области, где ситуация с доступностью ресурсов вызывает наибольшие опасения.

Для предотвращения перебоев поставлена задача оптимизировать графики плановых ремонтов на НПЗ. Параллельно ведомства продолжают мониторинг поставок для сельхозпроизводителей и северного завоза. Игорь Ананских из комитета Госдумы по энергетике ранее связал текущие сложности исключительно с логистическими сбоями, спрогнозировав нормализацию ситуации в ближайшие недели. Власти также рассматривают дополнительные инструменты контроля, включая возможные ограничения на экспорт сырья и введение систем учета топлива при продаже.