Таможенное управление Китая зафиксировало рекордный рост поставок в середине лета: объем импорта увеличился почти на 20% по сравнению с июньскими показателями. В списке крупнейших покупателей китайской техники Россия обошла Мексику и Вьетнам, которые закупили машин на 110,5 млн и 103,3 млн долларов соответственно.

Параллельно меняется структура закупок легковых автомобилей. По данным южнокорейской таможни, поставки машин из этой страны в Россию упали на 18% за месяц, а в годовом сравнении — в два раза, до 50,1 млн долларов. Сейчас Россия занимает лишь двадцатую строчку в списке импортеров южнокорейского автопрома, где лидируют США, Канада и Австралия.