Рабочая группа обсудила инициативу в середине августа, однако окончательное решение пока не принято из-за разногласий вокруг отдельных видов соединений. Сейчас профильные министерства собирают мнения участников рынка, чтобы оценить последствия потенциального запрета. Ароматические углеводороды сегодня играют ключевую роль как присадки, повышающие октановое число бензина. Переориентация этих компонентов с нефтехимического экспорта на внутренние нужды должна помочь покрыть нехватку горючего.

Ситуация на рынке остается напряженной. В июле медианные цены на АИ-92 и АИ-95 подскочили на 20% и 24% соответственно. Ранее правительство уже пошло на смягчение экологических стандартов, допустив выпуск бензина классов Евро-2 и Евро-3 с повышенным содержанием ароматики. Власти также продлили на полгода запрет на экспорт самого бензина, пытаясь остановить рост цен и дефицит, который особенно остро ощущается в аграрном секторе южных регионов и туристической отрасли Крыма.