Сам по себе рост цен на топливо для флота не является для отрасли чем-то из ряда вон выходящим. Зверев сравнивает нынешнюю ситуацию с периодом 2008–2009 годов, когда горючее дорожало значительно сильнее. Главная сложность сегодня — накопительный эффект от повышения стоимости обслуживания долгов и роста фонда оплаты труда.

Наиболее уязвимыми оказались компании с высокой долговой нагрузкой и большим штатом сотрудников. Особое давление испытывают предприятия, добывающие лососевые: им приходится экстренно привлекать заемные средства для перезаключения договоров на пользование рыболовными участками. К этому добавляются обязательства по инвестиционным проектам, которые в совокупности с текущими расходами заметно размывают маржинальность промысла.